工程起重設(shè)備是工程機(jī)械的重要品類，按樣式可分為輕小型起重設(shè)備、橋架式起重設(shè)備和臂架式起重設(shè)備。我國工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，享受高速發(fā)展和宏觀經(jīng)濟(jì)政策的紅利，設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)較為成熟，行業(yè)整體已經(jīng)形成較為市場化的競爭環(huán)境。未來隨著工程機(jī)械行業(yè)更為成熟，行業(yè)競爭日漸激烈，工程機(jī)械設(shè)備廠商的毛利率存在持續(xù)下行的可能，從而擠壓上游的金屬結(jié)構(gòu)件廠商利潤空間?？傮w而言，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的企業(yè)未來將面臨毛利率下行、利潤空間進(jìn)一步擠壓的情況。

1、工程起重設(shè)備行業(yè)現(xiàn)狀及前景

我國工程機(jī)械與外國相比起步較晚，在 21 世紀(jì)初跟隨中國經(jīng)濟(jì)高速增長的步伐步入蓬勃發(fā)展期。2008 年至 2010 年，我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅猛，隨著基建投資規(guī)模高速增長，工程機(jī)械行業(yè)的研發(fā)制造能力迅速增強(qiáng)。2011 年至2016 年，工程機(jī)械行業(yè)增速放緩。隨著宏觀經(jīng)濟(jì)和微觀產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)政策和資本投入趨向平緩，市場需求下降及投資額度透支的情況導(dǎo)致工程機(jī)械行業(yè)陷入低迷。2017 年后，下游基建回暖，“一帶一路”助力行業(yè)進(jìn)入海外市場，同時 2010 年前后投入的工程設(shè)備進(jìn)入報廢和迭代周期刺激需求，使得我國工程機(jī)械行業(yè)景氣度在 2017 至 2019 年間相對回暖。

近三年，面對新冠肺炎疫情等突發(fā)因素影響，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，一系列強(qiáng)有力的宏觀經(jīng)濟(jì)政策刺激經(jīng)濟(jì)增長。我國工程機(jī)械行業(yè)抓住這一窗口期，開展技術(shù)迭代和環(huán)保升級，利用“一帶一路”政策助力，保持行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。

工程機(jī)械屬于強(qiáng)周期行業(yè)，近年來，我國宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)韌性，基建投資復(fù)蘇，加上“新基建”“區(qū)域平衡發(fā)展”“民生保障工程”和“一帶一路”等概念的提出和逐步落實，行業(yè)整體需求逐步回升。自 2021 年下半年以來，我國財政政策、環(huán)保政策和產(chǎn)業(yè)政策共同發(fā)力，助力工程機(jī)械穩(wěn)定發(fā)展。與此前的繁榮周期相比，如今的工程機(jī)械發(fā)展趨于平穩(wěn)。然而自 2021 年下半年以來，受宏觀經(jīng)濟(jì)波動及設(shè)備更新周期進(jìn)入尾聲等因素影響，國內(nèi)工程起重行業(yè)逐步結(jié)束快速發(fā)展期，進(jìn)入下行周期，這一情況在 2022 年更為明顯。

2022 年內(nèi)，國內(nèi)外疫情反復(fù)，世界經(jīng)濟(jì)增長放緩態(tài)勢明顯。上半年受疫情影響，基建和房地產(chǎn)領(lǐng)域項目施工時間和進(jìn)度難以確定，新開工項目數(shù)量下降，導(dǎo)致國內(nèi)工程機(jī)械需求量下降，使得上游的鋼結(jié)構(gòu)件等相關(guān)行業(yè)整體面臨較大下行壓力。但隨著我國宏觀經(jīng)濟(jì)面臨較大壓力，未來一段時間穩(wěn)增長需求強(qiáng)烈，其中大型基建工程仍將是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的重要手段，預(yù)計未來工程機(jī)械行業(yè)下行壓力將會有所減輕。

此外，宏觀經(jīng)濟(jì)周期復(fù)蘇拉動國內(nèi)工程機(jī)械需求的同時，我國工程機(jī)械也在不斷地“走出去”。